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『鸡西伸缩门』道闸系统的几种防砸车技术

日期:2019-10-26 16:03

鸡西伸缩门道闸系统的几种防砸车技术

鸡西伸缩门道闸系统的几种防砸车技术

道闸是泊车场必备的设施,可以说,现在除了路边泊车场之外,几乎所有的泊车场都配置了道闸系统。因为技术或者经管之类的原因,道闸砸车或者砸人的情况时有发生,使得车辆受损,人员受伤,发现责任纠缠不清的问题,这使得人们对泊车场道闸系统的安全越来越重视。接下来聊聊道闸系统的几种防砸车技术。

道闸系统

1、地感防砸技术:一般泊车场都装有地感,当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并维持竖直状态,只要地感信号消失时才会落杆。

这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性,如果地感受到干扰,就有可能会失灵,而且地感只能检测车辆,不具有防砸人的功能。

2、红外线防砸:这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置,在道闸杆下落过程中,如果有车辆驶入,红外线受阻,道闸杆就会自动升起,反应比较迅速。不过红外线的对射局限小,而且很容易受到雨雪天气的干扰。


 

鸡西伸缩门道闸系统的几种防砸车技术

3压力波防砸:也叫遇阻防砸,主要是安装遇阻返回装置,当道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人(接触力度是可以调节的),装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力,智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态,道闸升起,防止砸车砸人。

4、数字防砸:这种技术安全性比较高,当然成本也比较高,数字式自动检防砸车测技术,无需其余辅助保护装置,实时精确采集闸杆运行数据监控运行,一旦运行过程中受阻,闸杆将迅速升起。

鸡西伸缩门道闸系统的几种防砸车技术

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